Rejoins notre coopérative
European Sleeper passe à la vitesse supérieure
L’Europe a besoin de plus de trains de nuit et European Sleeper est prêt à relever le défi. Embarquez avec nous, non seulement comme voyageur ou voyageuse mais aussi comme copropriétaire.
La première étape de notre levée de fonds a été un succès ! De nouvelles parts seront disponibles à partir du 16 septembre 2025. Tu peux déjà t’engager en choisissant l’un de nos forfaits ci-dessous ou directement sur la plateforme Eyevestor.
Nos ambitions pour 2026
1) Offres touristiques
Pour rendre le voyage en train accessible à un plus large public, on lance notre propre tour-opérateur en interne comme service supplémentaire.
2) Voitures améliorées
On ne fait pas que rajouter des lignes sur la carte, on réinvente aussi l’expérience à bord. Une nouvelle ligne, c’est aussi des voitures améliorées.
3) Nouvelle ligne
En coulisses, on travaille dur pour donner vie à une nouvelle ligne. Reste connecté !
Depuis plus de 2 ans, on fait rouler un train de nuit Bruxelles – Amsterdam – Berlin – Prague.
Qu’est-ce que ça t’apporte ?
✔️ Investissez à partir de seulement 280 €
✔️ Participez à l’avenir du rail européen
✔️ 20 % de réduction sur tous vos voyages en 2026 si vous investissez 2 000 € ou plus
✔️ 25 % de réduction sur tous vos voyages en 2026 et 2027 si vous investissez 3 000 € ou plus
✔️ Potentiel d’augmentation de la valeur de vos parts
✔️ Droit aux bénéfices (dividendes) une fois versés ou lors de la revente des parts
Nos actions sont hébergées sur Eyevestor, une plateforme tout-en-un qui rend l’investissement simple, accessible et transparent pour tous.
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Notre coopérative
European Sleeper a été fondée en 2021 par Elmer van Buuren et Chris Engelsman. On a choisi le modèle coopératif dès le début car l’entreprise a été créée et financée par une large communauté de passionnés de trains de nuit. Lors de deux tours d’investissement, on a levé 2,5 millions d’euros auprès de plus de 1 700 petits et moyens investisseurs privés. Aujourd’hui, on a dépassé les 5 millions d’euros, avec près de 4 000 investisseurs. Ça nous a permis de démarrer très vite. Et c’est comme ça qu’est née une entreprise ferroviaire européenne unique, entièrement détenue par sa communauté.
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