Dentro la realtà di una startup di treni notturni
21 maggio 2026
Abbiamo avviato European Sleeper con un’idea chiara. Riconnettere l’Europa con il treno notturno, in modo affidabile, condiviso e significativo. Quel viaggio è ancora in corso. E, come ogni viaggio, alterna tratti senza intoppi a momenti difficili.In tutta Europa non siamo soli. Sempre più viaggiatori scelgono di spostarsi in modo diverso: scambiano i voli brevi per notti più lente e preferiscono svegliarsi in una nuova città anziché correre da una all'altra. Linee che un tempo erano scomparse stanno gradualmente tornando. Ogni connessione aggiunta è un passo verso un modo di viaggiare più connesso e più consapevole.
Il 26 marzo 2026 abbiamo fatto un passo importante. In soli quattro mesi abbiamo riattivato il treno notturno tra Parigi e Berlino. L'abbiamo fatto con il nostro piccolo e ambizioso team, lavorando oltre confini, sistemi e partner. Ne siamo orgogliosi: da quando è partito, oltre 11.000 passeggeri hanno viaggiato con noi su questa linea.
Le ultime settimane ci hanno ricordato che lanciare una nuova linea di treno notturno non è privo di ostacoli. Purtroppo il viaggio tra Berlino e Parigi non ha sempre rispecchiato lo standard che i nostri passeggeri si aspettano. Si sono verificati ritardi significativi, che hanno creato incertezza lungo il percorso; ci sono state anche alcune cancellazioni e riduzioni di servizio, e abbiamo avuto diversi giorni con autobus sostitutivi per la parte francese della linea. Stiamo esaminando con attenzione quanto è accaduto e come evitare queste situazioni in futuro.
Parte della sfida sta nella realtà di lanciare una nuova linea internazionale. I treni notturni attraversano confini, e con essi si incontrano diversi sistemi di sicurezza ferroviaria, processi di pianificazione e schemi di tensione. In questo caso il materiale rotabile non è stato sufficientemente affidabile fin dall'inizio, il che ha portato anche a frequenti guasti ai servizi igienici a bordo. Inoltre, per vari motivi — come la temporanea carenza di personale operativo in Francia, la temporanea mancanza di spazi di parcheggio a Parigi o lavori sui binari in alcuni fine settimana — non abbiamo potuto effettuare la parte francese del viaggio come previsto. Per noi è importante portare i passeggeri alla loro destinazione finale come promesso. Pur avendo sempre organizzato autobus sostitutivi per la tratta francese, comprendiamo che questa non è l'esperienza che i nostri passeggeri si aspettavano.
Non è l’esperienza che vogliamo offrire. E anche quando parti di un viaggio dipendono da partner e sistemi al di fuori del nostro controllo diretto, la responsabilità nei tuoi confronti come passeggero resta nostra. Costruire qualcosa di nuovo significa imparare sul campo. Non tutto può essere previsto su carta, soprattutto quando si attraversano più paesi e sistemi diversi. Ma ogni imprevisto ci aiuta a capire più chiaramente dove dobbiamo essere più pronti, più resilienti e meglio preparati.
Ugualmente importante, stiamo rivedendo il modo in cui comunichiamo in questi momenti. Informazioni chiare e tempestive possono rendere una situazione difficile più gestibile, e su questo possiamo migliorare.
A tutti coloro che hanno viaggiato con noi, e in particolare a chi è stato colpito da disservizi: grazie per la pazienza e per aver fatto parte di questo viaggio, anche quando non è stato così fluido come avrebbe dovuto.
